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汽車碳纖維電池箱

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凯时首页地址使用碳纖維複合材料制成的電池盒,幫助您提高明天的出行效率。與傳統材料相比,它們的重量大大減輕,可實現更長的射程,同時滿足安全,經濟和熱管理方面的其他重要要求。凯时首页地址還支持新的現代電動汽車平台。

碳纖維複合材料電池外殼的詳細優點

重量輕,比剛度高

重量減輕100公斤的電動汽車可節省約4%的行駛能量。因此,輕巧的結構明顯有助于增加範圍。可替代地,具有相同範圍的更輕的重量允許安裝更小和更輕的電池,這又節省了成本,減小了安裝空間並縮短了充電時間。例如,慕尼黑應用科技大學的科學家認爲,這種小型化可以減輕100公斤的重量,從而可以將電池成本降低多達5%。此外,更輕的重量有助于駕駛動態,並減少制動器和底盤的尺寸和磨損。

加強防火

碳纖維複合材料的熱導率比鋁低約200倍,是有效防止電動汽車電池著火的良好先決條件,可以通過添加添加劑進一步改善。例如,凯时首页地址的內部測試表明,即使沒有雲母,複合材料的使用壽命也比鋼長四倍。這使乘員有寶貴的時間在緊急情況下進行救援。

改善熱管理

由于複合材料的低導熱性,該材料還對優化熱管理做出了重要貢獻。電池會自動被外殼材料更好地屏蔽熱和冷。通過適當的設計,甚至不需要額外的絕緣。

耐腐蝕性能

碳纖維複合材料不必像鋼那樣具有附加的腐蝕層。這些材料不易生鏽,即使車身底部受到損壞,其結構完整性也不會造成任何泄漏。

汽車保質保量的自動批量生産

底部和蓋子是扁平部件,可以以節省材料的方式大量生産且質量穩定。但是,框架結構也可以使用新的制造工藝由複合材料制成。可能

誘人的輕質建築成本

在總成本分析中,碳纖維複合材料制成的電池盒由于具有許多優勢,將來甚至可以達到與鋁和鋼相似的成本水平。

其他特性

此外,凯时首页地址的材料還滿足電池外殼的其他要求,例如電磁兼容性(EMC),水和氣密性。
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